Электромагнит МО-200

Электромагнит МО-100

1 950 

Электромагнит МО-100

Электромагнит предназначен для дистанционного электропривода пружинных колодочных тормозов серии ТК

Артикул: 0208ae030cea Категории: ,

Электромагниты предназначены для дистанционного электропривода пружинных колодочных тормозов серии ТК.
Структура условного обозначения МО-ХХХ Б ХХХ:
— МО — условное обозначение серии (магнит однофазный);
— ХХХ — исполнение по диаметру шкива тормоза -100, 200 мм;
— Б — модификация;
— ХХХ — вид климатического исполнения У2, УХЛ2, Т2
Условия эксплуатации
Температура окружающего воздуха для районов с умеренным климатом от 40 до -45С, для районовс холодным климатом от 40 до -60С, для районов с тропическим климатом от 45 до -10С.
Относительная влажность воздуха для районов с умеренным и холодным климатом до 100% при температуре 25С, для районов с тропическим климатом до 100% при температуре 35С.
Окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металл и изоляцию; вибрационные нагрузки в диапазоне 1 — 35 Гц с максимальным ускорением 0,5 g без многократных ударов.
Нормативно-технический документ (ТУ)
ТУ 16-529.146-93
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Электромагниты изготовляются на напряжение 220, 240,380,400, 415, 440 и 500 В для сетей однофазного переменного тока с частотой 50 или 60 Гц, рассчитаны на работу в прерывисто-продолжительном (ПВ = 100%) и повторно-кратковременном (ПВ = 40%) режимах.
Электромагниты, работающие в повторно-кратковременном режиме, допускают по нагреву до 1000 включений в час, а в прерывисто-продолжительном режиме до 300 включений в час.
Продолжительность цикла работы для режима ПВ = 40% не более 10 мин.
Основные параметры электромагнитов соответствуют данным, указанным в таблице.
 

Тип электромагнита
Номинальный угол поворота якоря, град a
Номинальный момент электромагнита, H·м (кг·см)
Потребляемая (полная) мощность, В·А
Потребляемая (активная) мощность при втянутом якоре, Вт
Момент массы якоря, H·м (кг·см)

в момент включения
при втянутом якоре

ПВ 40%
ПВ 100%
ПВ 40%
ПВ 100%
ПВ 40%
ПВ 100%
ПВ 40%
ПВ 100%

МО-100Б
7,5
5,4 (55,0)
2,9 (30,0)
2000
1100
400
190
140
70
0,5 (5,0)

  
Примечания:
Момент электромагнита гарантируется при напряжении не менее 0,85 номинального и угле поворота не более указанного в таблице, как в холодном, так и в нагретом состояниях электромагнита.
Момент электромагнита не включает момента, создаваемой массой якоря, величина которого указана для рабочего положения электромагнита.
Для электромагнитов, рассчитанных на частоту тока 60 Гц, значения мощности на 20% больше величины, указанной в таблице.

КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ:
Магнитопровод электромагнита, состоящий из неподвижного ярма и поворачивающегося якоря, изготовлен из электротехнической стали. На ярме установлена катушка, защищенная крышкой и притянутая к ярму болтами. Выводы катушки выполнены гибкими проводами с наконечниками.
Электромагнит крепится к одному из рычагов тормоза, для чегов стойках ярма предусмотрены специальные прорези.
При подаче напряжения на выводы катушки якорь, притягиваясь к полюсам ярма, поворачивается на оси, сидящей в подшипниках, приваренных к стойкам ярма. При этом якорь нажимает перемычкой на шток тормоза и перемещает его, благодаря чему происходит размыкание тормоза (колодки отходят от шкива тормоза).
При отключении электромагнита от питающей сети тормозной штокn под действием пружины тормоза нажимает на перемычку и заставляет якорь повернуться и отойти от ярма. При этом происходит замыкание тормоза (колодки прилегают к шкиву тормоза).
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ:
В комплект поставки входят: электромагнит; паспорт;техническое описание и инструкция по эксплуатации (количество экземпляров оговаривается при заказе, но неболее одного на каждый заказ); катушка (поставляется в качестве ремонтного комплекта по отдельным заказам).
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ЗАКАЗА:
В заказе необходимо указать: наименование, тип, напряжение, режим работы, частоту тока и номер ТУ.